올뉴 아반떼 가격 색상 연비 제원 특징 시승기

 

 

안녕하세요~ 오늘은 올 뉴 아반떼의 가격 색상 연비 스펙에 대해 알아보는 시간 가지도록 하겠습니다. 올 뉴 아반 떼을 구매 하시려고 생각 중이신 분들에게 유용한 정보가 될 것 같습니다. 자 그럼 올 뉴 아반떼에 대해 자세히 알아보는 시간 가지도록 하겠습니다.

 

 

1. 올뉴 아반떼 갤러리

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 올뉴 아반떼 색상확인

 

 

 

 

 

 

 

 

올뉴 아반떼 의 색상은 총 9가지 입니다. 위 색상을 잘 살펴보시고 마음에드는 색상으로 선택해보세요~

 

 

 

 

 

 

3. 올뉴 아반떼 가격 / 연비

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

연비와 가격은 위 이미지를 참고하시면 되겠습니다. 더 자세한 정보를 원하시면 카달로그와 가격표를 아래에 pdf 파일로 첨부해 놓을 테니 참고하세요~

 

 

 

_contents_repn-car_catalog_avante-catalog.pdf

3.98MB

_contents_repn-car_catalog_avante-price.pdf

0.50MB

 

 

 

 

 

4. 올뉴 아반떼 네티즌 평가

 

 

 

 

 

▶ 그래 애썼다 현대 우리 모두 선진 국민으로서 똘똘 뭉쳐 코로나 극복하자 그리고 총선은 한일전이니 투표 잘하자 차 살려면 일본차 사지 말고 아반떼나 사라 잘 나왔네

▶ 그랜져 팔고 이걸로 바꿔야겠다,,, 혼자 타고 다니는데 이거면 충분하다,,

▶ 일단 예쁘다 내구성만 따라주면 대박 나겠다

▶ 와우!! 차 디자인을 좋아해서 많이 보는데 k5만큼이나 잘 나왔네 먼가 미래감각에 섹시하다 잘빠짐! 굿!!

▶ 불나는 외제차 보다 가성비도 좋고 디자인도 좋고 정말 세계 어디를 내놓아도 최고다. 현대차 그동안 타 보았지만 고장도 없고 좋아요.

▶ 신형 아반떼 보고 너무 이뻐서 한눈에 뿅 갔네요. 꼭 사고 싶습니다~^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 올뉴 아반떼 시승기

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

소비자들은 이제 더는 '작은 차'에 관심이 없습니다. 좀 더 큰 녀석을 원하죠~ 너나 할 것 없이 몸집을 키우는 차량들은 소비자들의 선택을 받기 위한 몸부림이라고 할 수가 있습니다. 아반떼 역시 대세를 거스를 수 없었습니다. 스스로 '준중형의 대명사'라는 틀을 깨지 못한다면 '국민차'라는 타이틀을 유지할 수 없기 때문이죠~

아반떼가 속한 차급은 흔히 말하는 준중형입니다. 최근 들어 SUV(스포츠 유틸리티 차)와 경쟁이 심화하기는 했지만, 국내는 물론 해외시장에서 가장 인기가 많은 대표적 차급으로 꼽히고 있습니다. 아반떼는 국내 단일 차종 가운데 가장 먼저 누적 판매 1000만 대의 벽을 넘어선 바 있습니다.

준중형 수요층이 중시하는 부문은 외모와 가격 대비 성능(가성비) 이입니다.  합리적인 가격에 잘 생기기까지 하면 더할 나위 없죠~ 바로 7세대 아반떼가 그러합니다. '삼각떼'라는 꼬리표를 얻었던 6세대 페이스리프트(부분변경) 모델의 굴욕을 씻어냈다는 평가입니다.

 

현대차가 신차들에 적용하고 있는 디자인 철학인 '센슈어스 스포티 니스'를 그대로 이어받았습니다. 전면부 보닛은 물론, 옆라인과 뒤태 등 차량 외관 곳곳을 정교하게 깎아냈습니다.  6세대 부분변경 모델이라는 '원석'을 가공해 이번 7세대 아반떼를 내놓은 모양새라 할 수 있겠네요~

실내공간은 준중형의 선을 넘었습니다. 신규 플랫폼(차체)을 적용해 덩치를 키웠습니다. 휠베이스가 늘어나 2열 탑승 시 넉넉한 헤드룸과 레그룸을 제공합니다. 기존보다 전장은 30㎜ 늘린 4650㎜, 전폭과 휠베이스는 각각 25㎜, 20㎜ 늘린 1825㎜, 2720㎜입니다. 현대차의 한계가 어디까지 일지 궁금해집니다. 실내 공간을 확보하는 능력만큼은 세계 최고 수준이라 봐도 무방할 것 같습니다. 2열에 신장 180㎝ 이상인 남성이 앉더라도 넉넉한 공간을 확보할 수 있습니다.

 

 

현대차는 이번 세대 아반떼의 시작 가격을 이전 세대보다 100만 원 이상 올렸습니다. 대신 전방 충돌 방지 보조(FCA)를 전 트림 기본 적용했습니다. 이는 전방의 차량, 보행자, 자전거 탑승자 등과 충돌 위험이 감지되는 경우와 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되는 경우에 자동으로 제동을 도와줍니다. 차로 유지 보조(LFA) △차로 이탈 방지 보조(LKA) △운전자 주의 경고(DAW) △하이빔 보조(HBA) 등도 기본 적용했습니다. 반대로 최상위 풀옵션 모델 가격은 소폭 내렸습니다. 최상위 모델 구매를 적극적으로 유도하기 위한 전략이라고 할 수가 있겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. 올뉴 아반떼 총평

 

 

 

 

 

 

올 뉴 아반떼의 강점은 디자인과 대폭 강화된 편의사양과 안전사양입니다. 디자인이 정말 너무 이쁘게 잘 빠진 것 같습니다. 그리고 아반떼의 차급을 넘어서는 오버스펙을 갖추었다는 생각이 들었습니다 잘 달리고, 잘 돌고 대폭 강화된 편의사양과 안전사양도 만족스럽습니다. 

 

디자인, 성능, 인테리어, 첨단 사양 등 모든 면에서 독일 3사 엔트리카와 대등하게 겨뤄볼 수 있을 정도로 진화했습니다. 올 뉴 아반떼는 무난하게 선택하는 생애 첫 차 수준을 넘어, 세대를 가리지 않고 꼭 가지고 싶은 럭셔리 준중형 세단의 수준까지 올라섰습니다.