기아 K7 프리미어 색상 가격 연비 제원 특징 시승기

 

 

안녕하세요~ 오늘은 기아 K7 프리미어의 가격 색상 연비 제원 시승기 특지등에 대해 알아보는 시간 가지도록 하겠습니다. 기아 K7 프리미어을 구매하시려고 생각중이신분들에게 유용한 정보가 될것 같습니다. 자 그럼 기아 K7 프리미어에 대해 자세히 알아보는 시간 가지도록 하겠습니다.

 

 

■  목차

1. 기아 K7 프리미어 갤러리

2. 기아 K7 프리미어 색상 확인

3. 기아 K7 프리미어 가격 / 연비

4. 기아 K7 프리미어 특징

5. 기아 K7 프리미어 시승기

6. 기아 K7 프리미어 총평

 

 

 

 

1. 기아 K7 프리미어 갤러리

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. 기아 K7 프리미어 색상 확인

 

 

 

 

 

 

 

 

 

기아 K7 프리미어의 색상은 총 5가지 입니다. 위 색상을 잘 살펴보시고 마음에드는 색상으로 선택해보세요~ 저는 개인적으로 오로라 블랙펄 색상이 마음에 드네요~ ^^

 

 

 

 

 

 

3. 기아 K7 프리미어 가격 / 연비

 

 

 

연비(LPG) - 자동 7.3~7.6 km/ℓ (5등급) 

 

 

 

연비(LPG) - 자동 7.3~7.6 km/ℓ (5등급)

 

 

연비(가솔린) - 자동 11.6~11.9 km/ℓ (3등급)

 

연비(디젤) - 자동 14.5~14.6 km/ℓ (2등급)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

기아 K7 프리미어의 가격은 위 이미지를 참고하세요~ 가격은 변동이 있을수 있음을 알려드립니다. 참고만 하시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

4. 기아 K7 프리미어 특징 

 

 

 

 

K7 출시 10주년을 기념해 핵심 고급 사양을 기본화하여 한 단계 높은 품격을 담아내었습니다

※ 스마트스트림 G2.5 GDI 전용

 

 

 

 

과감한 변화로 더욱 담대해진 디자인

인탈리오 라디에이터 그릴

 

 

 

고급소재와 첨단 편의사양으로 심플하게 정제된 고품격 실내 공간

 

 

깔끔한 수평형 레이아웃으로 구현된 와이드한 실내

 

 

 

 

동급 최상위 첨단 지능형 주행안전 기술 (ADAS)

*ADAS : (Advanced Driver Assistance System) 새롭게 적용된 ADAS 사양과 업그레이드된 드라이브 와이즈
기능이 자칫 운전자가 놓치기 쉬운 순간들까지 세심하게 컨트롤합니다.

 

 

 

 

차급을 뛰어넘는 인포테인먼트 시스템

12.3인치 UVO 내비게이션

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. 기아 K7 프리미어 시승기

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. 기아 K7 프리미어 총평

 

 

    ★ 총 평 ★ 

 

→ 외관 디자인 

 

전면부 디자인은 확 바뀌었습니다. 라디에이터 그릴은 쐐기 모양으로 기존 모델보다 움푹 파내 상어가 입을 벌린 듯한 모습을 보여줍니다. 후면부는 차체를 가로질러 좌우의 리어램프와 연결되는 커넥티드 타입의 라이팅 디자인을 적용해 와이드하면서도 안정적인 모습을 갖췄습니다.  특히 제트라인 LED 램프에는 좌우를 가로지르는 바 안에서 간격을 두고 점점 짧아지는 형태의 점등 그래픽이 적용돼 역동적인 느낌을 강조했습니다. 전장이 4995mm로 기존보다 25mm 길어졌습니다.

→ 내부

 

실내도 대형차답게 넉넉합니다. 그리고 12.3인치 내비게이션은 보기에도 시원하다. 기어노브는 조작성이 높은 SBW 변속레버로 교체되었습니다. 파킹버튼(P)이 별도로 있는 방식입니다. 적응할려면 시간이 조금 필요할것 같습니다.운전자가 방향 지시등을 켜면 후측방 영상을 클러스터(계기판)에 표시해주는 '후측방 모니터'는 사이더미러의 사각지대를 보여주기때문에 매우 유익합니다.뒷좌석의 공간성은 '넓다'라는 말이 과하지 않을 정도로 동급의 수입 세단을 압도하는 레그룸 및 뒷좌석 공간을 확보했습니다.

 

→ 특장점

 

K7 프리미어는 스마트와 에코, 컴포트, 스포츠 등 4가지 주행모드를 설정할 수 있습니다. 스포츠 모드로 바꾸면 엔진음과 변속 반응이 달라지죠~ 컴포트 모드에서는 단정한 세단이었다면 스포츠 모드에서는 야생마로 탈바꿈합니다. 또한 NVH(소음 및 진동)도 한층 개선되었습니다. 기존 대비 차음 유리를 확대 적용하고 하체 보강을 한 덕분이죠~ 결론적으로, K7 프리미어는 디자인과 실내, 인포테인먼트, 안전및편의사양, 차체 밸런스, 주행성능 등에서 플래그십 세단에 버금가는 높은 완성도를 자랑합니다.